L’équipe

200 est animé par une petite équipe de passionnés, de pigistes et de chroniqueurs.
En voici quelques-uns.

À l’été 2013, Alain Servan-Puiseux a été frappé par la grâce sur une route belge.
Eddy Merckx lui est apparu en maillot Molteni et lui a dit : “Puisque tu ne trouves pas en rayons le magazine de vélo que tu aimerais lire, tu n’as qu’à le créer toi-même, gros malin.” Un an plus tard paraissait le numéro 1 de 200.

Les typos, la mise en pages, les choix d’illustrations et plein de petits Mickey, c’est lui. Depuis le numéro 8, Matthieu dessine 200. Il a accompli d’autres exploits : terminer trois TCR et prendre le Kom des photos de couverture du magazine.

Claire gère les abos de 200, la pub, la vente des anciens numéros, les envois de produits, les stocks, la paperasse administrative. Elle prépare les reportages et réunit la documentation de certains papiers. Résumons : Claire fait tourner la boutique.

Lui s’est pris carrément pour Eddy Merckx, avant d’être repéré par le directeur sportif de 200. Il a même fait la couverture du numéro 6 et a roulé longtemps avec l’équipe avant de signer son contrat pro.

Yann Kerninon est notamment philosophe, enseignant, dadaïste, conférencier, punk, dandy, cycliste et guitariste solo du groupe de fuck-metal Cannibal Pinguin. Il fait très sérieusement d’autres choses idiotes, dont une chronique dans 200.

Daniel François vit sur et avec son vélo depuis trente ans. Il n’a pas de domicile fixe et n’en cherche pas. Il chronique ses souvenirs pour 200, à raison d’une page tous les trois mois. Il est actuellement sur la route, en Amérique du Sud.

Clete Purcel est un compagnon de route de 200. Il est rédacteur quand ça lui chante et photographe quand il en a envie. Il est volontiers un peu ours et n’aime pas se voir en photo.

Pierre est rédacteur, photographe, et écrit pour 200 des papiers qui prennent leur temps. Il a raconté en feuilleton dans 200 son voyage de neuf mois entre son domicile et Oulan Bator, dans la grande banlieue est de Lyon.

Agnès Samshab est correctrice honoraire à 200. Elle découvre le vélo de route et le gravel tendance slow bike avec beaucoup d’appétit et un bon sens résolu.